Onze mensen, uw veiligheid
Werkplekbeveiliging Metro
Werkplekbeveiliging Tram
Werkvoorbereiding
Bijkomende diensten
jaar staan wij al garant voor uw veiligheid bij werkzaamheden aan de metro- en/of trambaan.
Dit zeggen onze klanten
Ik werk al jaren graag met De Jong Veiligheidsdienten vanwege de bereidheid om, wanneer er een probleem is, hierin mee te denken naar een oplossing. Zo zijn de coördinerende LWB’er en de LWB’er pilot ontwikkeld. Daarnaast stel ik het zeer op prijs dat de veiligheidsmensen van De Jong Veiligheidsdiensten zich behalve aan de regels houden en deze strikt handhaven, zich beperken tot de veiligheid en geen andere werkzaamheden verrichten. Kortom ben ik vanaf de oprichting in 2010 zelden teleurgesteld door de Jong Veiligheidsdiensten.
Ad MolendijkRET
Mol sloopwerken BV werk vanaf 2011 al samen met De Jong Veiligheidsdiensten BV. De reden hiervoor is dat wij door onze opdrachtgever de RET erop gewezen zijn. Vanaf toen tot heden is de samenwerking erg prettig. Wij hebben vanaf toen hebben we veel contact met De Heer André Deknatel. Onze ervaring is erg goed er wordt altijd goed meegedacht en er wordt alles gedaan om bij spoed ons te kunnen helpen. Wij hebben vanuit de Jong Veiligheidsdiensten nog nooit nee te horen gekregen. Wij zijn daarom zeer tevreden met de samenwerking.
Ronald VeermanMol Sloopwerken
Informeer naar onze mogelijkheden via ons contactformulier of bel direct 078 612 71 94
Zo pakken wij onze projecten stap voor stap en gestructureerd aan.
Intake
- Bespreken aard van werkzaamheden
- Inventariseren benodigdheden materieel
- Verzamelen van bestek informatie ten behoeve van V&G documenten
Calculatie offerte ‘Veiligheidsplannen/diensten’
Voorbereiden
- V&G-O/U plannen opmaken door V&G-coördinator
- Risico Inventarisatie & Evaluatie (RI&E) opmaken
Ontwerpen
- Aanmelden c.q. aanvragen WBI bij coördinatie RET (CAPMAN)
- Indelen veiligheidsfunctionarissen en veiligheidsmiddelen
Uitvoeren
- Instructiepapieren verstrekken en instrueren
- Treffen veiligheidsmaatregelen
- Evalueren / Afsluiten
Veelgestelde vragen
Wanneer u een opdracht aan, op of nabij een metro en/of trambaan moet uitvoeren heeft u te maken met verschillende veiligheidseisen. Wij hebben de meest gestelde vragen voor u op een rij gezet. Mocht uw vraag hier niet bij staan, neem dan gerust contact met ons op.
Welke veiligheid functies levert De Jong Veiligheidsdiensten?
De Jong Veiligheidsdiensten heeft alle bestaande veiligheidsfunctionarissen t.b.v. RET in dienst, als volgt;- Veiligheids Persoon (VHP)
- Veiligheids Persoon Tram (VHP-T RET/HTM)
- Leider Lokale Veiligheid (LLV Metro)
- Leider Werkplek Beveiliger Metro (LWB-M)
- Leider Werkplek Beveiliger RandstadRail (LWB-RR)
- Leider Werkplek Beveiliger Hoekse Lijn (LWB-HL)
- Voldoende Onderricht Persoon 3e Rail (VOP)
- Werkverantwoordelijke EV
- Schakelbevoegde Bovenleiding (SKB)
- Ploegleider EV (Randstad Rail)
- Vakbekwaam Persoon EV (Randstad Rail)
- Pilot RET
- Veiligheid en Gezondheid Coördinator – Ontwerpende taken
- Veiligheid en Gezondheid Coördinator – Uitvoerende taken
Welke materialen worden er gebruikt bij veiligheidsfuncties?
Om de sporen buitendienst te nemen gebruiken we 513 afsluitborden. Zodra er ook ten aan zien van elektrocutiegevaar 3e rail van de sporen spanningsloos gesteld moeten worden gebruiken de Volledig Onderricht Personen van De Jong Veiligheidsdiensten een spanningstester en kortsluitgarnituur om de sporen spanningsloos te stellen. Bij de bovenleiding gebruiken we aard hengels die we in de bovenleiding hangen en aan de spoorstaaf bevestiggen.Zijn er nog documenten e.d. nodig om aan het werk te kunnen gaan? En hoe kom ik eraan?
Alle werkzaamheden op of rond de metrobanen dienen aangemeld te worden in de coördinatie via online applicatie CAPMAN. De werkzaamheden kunnen hierna uitgevoerd worden met document WBI die de veiligheidsfunctionaris nodig heeft om aan te melden bij de Centrale Verkeersleiding van RET. Werkzaamheden die niet v.d. RET zijn maar wel nabij of in de sporen v.d. RET gedaan moeten worden zijn vergunning plichtig. Deze zijn aan te vragen via www.mrdh.nl en kan 6 weken duren.We hebben een éénmalig werk langs de metrobaan, waar moeten we rekening mee houden?
Eén ieder die zich op of langs de metrobaan moet werken of begeven, dient in het bezit te zijn van ‘Veiligheid langs de Metrobaan’ of een dagpas (uitgegeven door een railalert aangewezen bedrijf). Daarnaast dient men ook een veiligheidsperoon of leider werkplek beveiliger aan te stellen om werkzaamheden te kunnen verrichten. De Jong Veiligheidsdiensten kan hier op maat alle veiligheid regelen.
Kom jij ons team versterken?